Funcionamiento y Mantenimiento seguro para Drones en Invierno

Funcionamiento y Mantenimiento seguro para Drones en Invierno

Los drones comerciales de DJI Enterprise han sido diseñados para satisfacer la demanda existente en diversos escenarios que, a menudo, ponen los drones a prueba en entornos y escenarios extremos. Entre las misiones más desafiantes están las que tienen lugar a gran altura y en condiciones de nieve. Desde la búsqueda y el rescate en las montañas hasta la topografía y la cartografía en zonas remotas, el clima invernal y las bajas temperaturas suponen un gran desafío tanto para los pilotos como para las aeronaves.

En DJI hemos preparado esta guía para ayudarte a afrontar mejor las actividades de vuelo y el mantenimiento de los drones en entornos invernales adversos. Cubrimos los problemas comunes de los drones causados por el clima frío, y los consejos a seguir antes, durante y después del vuelo para mantener mejor sus drones.

Tabla de contenidos

1. Problemas comunes de los drones causados por el frío

  • Las bajas temperaturas y las baterías de los drones no son compatibles
  • El frío intenso y la nieve pueden provocar errores en el sistema de control de vuelo
  • Las variaciones de temperatura afectan al rendimiento de las cargas del cardán



2. Pautas de funcionamiento y mantenimiento invernal de los drones

  • Preparación antes del despegue
  • Consejos de vuelo
  • Almacenamiento y mantenimiento después del vuelo



3. Consejos para los pilotos ante el frío

4. ¿Cuál es el mejor dron para operaciones bajo cero?

1. Problemas comunes de los drones causados por el frío

I. Las bajas temperaturas y las baterías de los drones no son compatibles

Los drones DJI funcionan con baterías de litio. Las temperaturas inferiores a 15 °C aumentan la resistencia interna de una batería, lo que provoca una disminución de su capacidad de descarga y un aumento de la caída de tensión durante la descarga. Durante el vuelo, si el voltaje de la batería disminuye de forma significativa (siendo el voltaje de una sola célula de la batería inferior a 3V), la aeronave no podrá mantener una velocidad de vuelo elevada con el máximo empuje. Si continúa volando con una batería baja, el riesgo de un fallo de alimentación accidental aumentará.

Para una guía definitiva sobre el mantenimiento y el cuidado de las baterías de tu dron DJI Enterprise, consulta nuestra guía.

2. El frío intenso y la nieve pueden provocar errores en el sistema de control de vuelo

El sistema de control de vuelo consta de un conjunto de instrumentos sensibles, como los sensores de visión, los sensores ultrasónicos y la IMU (que a su vez incluye un giroscopio, un termómetro, un acelerómetro y un barómetro). La nieve y el hielo pueden oscurecer o bloquear estos sensores y afectar al sistema de control de vuelo. Además, la reflectividad de la nieve y las fuertes diferencias de temperatura pueden afectar a los datos ambientales del entorno recogidos por estos sensores, lo que también puede afectar al funcionamiento normal del sistema de control de vuelo.

3. Las variaciones de temperatura afectan al rendimiento de las cargas útiles de los cardanes

  • Cuando la temperatura y la humedad del entorno operativo cambian, el objetivo de la cámara puede empañarse, afectando a la calidad de la toma.
  • Al entrar en una habitación caliente desde un entorno exterior frío, las pequeñas gotas de agua en la superficie de la carga del cardán pueden condensarse, penetrar y dañar las unidades electrónicas.
  • Los ambientes fríos acelerarán el envejecimiento de la goma del amortiguador del cardán, así como la solidificación de la grasa de amortiguación. Esto puede afectar a la calidad de la amortiguación del cardán y, potencialmente, hacer que la imagen tiemble.

II. Directrices de funcionamiento y mantenimiento invernal de los drones

Preparación antes del despegue

1. Cargue completamente sus baterías

Asegúrese de que sus baterías se han cargado completamente antes del despegue, y asegúrese de que el voltaje de la batería es normal.

2. Precaliente sus baterías

Utilice un precalentador de baterías o encienda la batería con antelación para precalentarla a más de 15°C (59°F), reduciendo así la resistencia interna de la batería.

3. Limpie el hielo y la nieve de su dron

Limpie la nieve y el hielo de la superficie de la aeronave. Si se encuentra algún líquido en las superficies de los sensores, séquelos rápidamente para evitar que se congelen debido a las bajas temperaturas mientras están en el aire.

4. Caliente la aeronave

Después de encender el dron, caliéntelo durante aproximadamente 1 minuto antes del despegue, para garantizar el funcionamiento normal de los distintos sensores. Si la lente de la carga útil se empaña, encienda la aeronave para precalentarla y disipar el vapor de agua en la lente.

II. Consejos de vuelo


1. Mantener la posicion en Vuelo estacionario para calentar

Inmediatamente después de despegar, manténgase en el aire durante aproximadamente 1 minuto para precalentar completamente la batería.

2. Supervise de cerca los cambios en los niveles de la batería

Evite volar la aeronave cuando tenga la batería baja, y reserve más energía de la batería para el proceso de RTH de la que utilizaría en condiciones normales de temperatura.


3. Mantener una actitud de vuelo estable

Para evitar una caída repentina del voltaje de la batería, evite periodos prolongados de alta velocidad de vuelo con el máximo empuje.

4. Tenga cuidado con los cambios en el entorno de vuelo

Evite volar en entornos que experimenten cambios drásticos de temperatura, para evitar riesgos de seguridad como errores en los sensores y la formación de hielo en los componentes. Además, para evitar el mal funcionamiento de los sensores visuales, evite volar a baja altura (a menos de 5 m) sobre nieve espesa o muy reflectante.

5. Operar con responsabilidad

Preste atención a la información meteorológica extrema, como el frío intenso y las tormentas de nieve. Si la aplicación de vuelo muestra algún mensaje de error sobre la seguridad del vuelo mientras está en el aire, aterrice inmediatamente la aeronave.

III. Almacenamiento y mantenimiento después del vuelo


1. Limpie rápidamente la aeronave para mantenerla seca

La diferencia de temperatura al entrar en una habitación cálida desde un entorno exterior frío puede hacer que se forme condensación en las superficies de la aeronave, como las superficies de las baterías y las lentes. En ese momento, limpie y seque rápidamente la aeronave para evitar que se dañen sus componentes electrónicos.

2. Guarde la aeronave de forma segura

Una vez terminada la misión, devuelva el dron a su estuche protector y guárdelo en un ambiente interior seco a una temperatura constante de entre 5 y 20℃. Evite almacenar la aeronave bajo la luz solar directa.

3. Realice revisiones de mantenimiento periódicas.

Los entornos operativos de baja temperatura acelerarán el envejecimiento y el daño de ciertos componentes. Al realizar revisiones de mantenimiento profesionales regulares en el dron, cualquier problema subyacente puede ser detectado y abordado a tiempo, asegurando operaciones de drones de invierno seguras y eficientes.

Consejos para los pilotos ante el frío

Los pilotos deben asegurarse de llevar un equipo suficientemente abrigado y resistente al viento cuando trabajen en escenarios fríos. Cuando vuelen en entornos cubiertos de hielo o nieve, los pilotos pueden usar gafas para evitar los daños oculares causados por el reflejo de la luz

¿Cuál es el mejor dron para operaciones bajo cero?

Los entornos difíciles exigen un dron resistente. El Matrice 300 RTK ha sido diseñado para funcionar con seguridad incluso en los escenarios más difíciles. Para garantizar su fiabilidad y durabilidad en climas fríos, el M300 RTK fue sometido a rigurosas pruebas de resistencia a la intemperie en laboratorio. Consulte la siguiente tabla para ver qué tipos de pruebas ha superado el M300 RTK. 

* Las pruebas se realizan en entornos de pruebas de laboratorio.

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