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DJI Automotive, Viajes seguros y sin esfuerzo para todos
DJI no solo desarrolla drones, cámaras, estabilizadores, también ocupa un mercado muy importante en la seguridad en el sector automóvil, ya que usa la misma tecnología desarrollada para los drones como cámaras, lidar, radares, etc.. para acompañar al conductor en su coche ofreciéndole mas seguridad y mas automatismo.
Hoja de ruta tecnológica
Sensores
La cadena de herramientas de bucle cerrado de datos automatizados a gran escala de DJI Automotive admite minería de datos automatizada, anotación de datos, formación y evaluación de modelos, despliegue de modelos y bucle cerrado E2E de pruebas de simulación en la nube.
Es compatible a gran escala con los procesos de producción de etiquetado de datos 4D de la verdad sobre el terreno, que proporcionan datos de entrenamiento de alta calidad para los algoritmos.
Además, admite actualizaciones OTA de funciones de software y rendimiento, proporcionando continuamente una mejor experiencia de conducción a los usuarios.
Algoritmos y software
Basada en la visión estéreo y la tecnología de navegación visual inercial de alta precisión, la solución total DJI AD integra estimaciones de profundidad y posicionamiento de alta precisión, fusión multisensor omnidireccional, y proporciona fuertes capacidades de percepción local.
DJI Automotive adopta tecnologías de planificación y toma de decisiones teniendo en cuenta la seguridad, la eficiencia, la comodidad y la interacción inteligente.
DJI tiene como objetivo la maximización de la potencia informática heterogénea de múltiples plataformas de chips con tecnología de despliegue automatizado de modelos.
Plataforma informática
Altamente integrado: Integración de MCU de seguridad, ISP, controlador ultrasónico, GNSS, pasarela, etc., en el controlador.
Rendimiento de alto coste: Optimiza y utiliza la potencia computacional de los principales SoC, personaliza las especificaciones de SoC seleccionados con los proveedores de SoC y optimiza en gran medida el algoritmo y el software junto con el hardware.
Alta plataformización: Controlador reutilizado para diferentes OEM y diferentes configuraciones de sensores con una arquitectura de software y hardware flexible.
Alta seguridad: Cumple las normas ISO 26262 de seguridad funcional e ISO 21434 de ciberseguridad. Evoluciona de sistemas de conducción autónoma L2+ a L3 bajo el mismo marco de seguridad.
Bucle cerrado de datos
La cadena de herramientas de bucle cerrado de datos automatizados a gran escala de DJI Automotive admite minería de datos automatizada, anotación de datos, formación y evaluación de modelos, despliegue de modelos y bucle cerrado E2E de pruebas de simulación en la nube.
Es compatible a gran escala con los procesos de producción de etiquetado de datos 4D de la verdad sobre el terreno, que proporcionan datos de entrenamiento de alta calidad para los algoritmos.
Además, admite actualizaciones OTA de funciones de software y rendimiento, proporcionando continuamente una mejor experiencia de conducción a los usuarios.
2016
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Lanzamiento del proyecto DJI Automotive.
2017
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Comenzaron las pruebas en el campo de pruebas.
2018
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Obtención del primer lote de licencias de prueba de conducción autónoma en Shenzhen, inicio de las pruebas de conducción autónoma en vías públicas.
2019
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Inauguración oficial de la primera fábrica de DJI para automoción.
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Establecimiento de asociaciones con fabricantes de equipos originales.
2020
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Superación de la certificación de seguridad de la información TISAX y de las certificaciones A_ SPICE (CL1&CL2), ISO9001, ISO14001, ISO45001 e ISO27001.
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Establecimiento de asociaciones con más fabricantes de equipos originales.
2021
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Anunciado oficialmente DJI Automotive en el Salón del Automóvil de Shanghái.
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Lanzamiento oficial del sitio web de DJI Automotive.
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El laboratorio de automoción aprobó la certificación CNAS.
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SPICE para MEE/HWE CL1
2022
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Los primeros vehículos de producción en serie equipados con el sistema de conducción autónoma de DJI Automotive salen oficialmente de la cadena de producción.
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Las fábricas de automoción superan la auditoría de medio ambiente, salud y seguridad.
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Las fábricas de DJI Automotive alcanzaron el Nivel 3 "Definido" en el Modelo de Madurez de la Capacidad de Fabricación (CMMM).
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Aprobación de la certificación IATF16949.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
Equipo de profesionales dedicados
DJI Automotive cuenta con un equipo innovador y experimentado. A finales de 2021, el equipo contaba con más de 800 ingenieros principales de I+D, el 87 % de los cuales tenía un máster o un doctorado.
La mayoría de los miembros de nuestro equipo han estudiado y trabajado en las mejores universidades, instituciones de investigación, así como en OEM de renombre internacional y fabricantes de primer nivel en los campos de la robótica y la inteligencia artificial.
En términos de fabricación inteligente y sistemas de calidad, DJI Automotive ha establecido un equipo de ingeniería de más de 200 personas.
El 90% de nuestro equipo de ingenieros tiene experiencia laboral con conocidos OEM y fabricantes de primer nivel, lo que proporciona un fuerte apoyo para la producción en masa de tecnologías inteligentes.
800+
Ingenieros de I+D
87%
Másters y doctorados
+1000
Patentes
Automotive-Grade Management System
DJI Automotive se centra en la gestión de la cadena de suministro, la garantía de calidad y el desarrollo de nuevos productos, combinando sus propias características con los requisitos de la industria para crear un sistema de gestión de grado automotriz.
Seguimos avanzando hacia nuestro objetivo de ofrecer a los clientes productos de conducción autónoma asequibles, de alta calidad y de alto rendimiento.
Sistema integral de ensayo y verificación
De acuerdo con los estándares industriales, DJI Automotive ha establecido un completo sistema de pruebas y un conjunto de metodologías de prueba basadas en las características de sus propios productos.
Para verificar los sistemas de conducción autónoma, DJI Automotive ha desarrollado una cadena de herramientas representada por simuladores, un centro de operaciones de pruebas y un equipo profesional para llevar a cabo las pruebas.
Se ha creado un sistema integral con pruebas, operaciones de prueba y formación de operadores de seguridad.
Sistema y metodología de ensayo
De acuerdo con las estrategias de prueba y los requisitos de A-SPICE e ISO 26262, así como el sistema de prueba basado en el modelo V, DJI Automotive ha establecido un conjunto de metodologías de prueba basadas en escenarios.
Estas metodologías se basan en ISO 21448, ISO 34502, Enable S3, PEGASUS y otras experiencias de pruebas de la industria, así como en la experiencia de DJI Automotive en el campo de las pruebas.
El sistema de pruebas estipula una jerarquía de pruebas clara, en la que cada capa cuenta con una estrategia de pruebas completa, una metodología, una cadena de herramientas y el apoyo de probadores profesionales.
Cadena de herramientas para la simulación
Como miembro de la Asociación para la Estandarización de Sistemas de Automatización y Medición (ASAM), DJI Automotive ha participado en la estandarización de herramientas de simulación de conducción autónoma.
Para verificar en profundidad el sistema de conducción autónoma, DJI Automotive no solo ha empleado herramientas de prueba universales en el sector, sino que también ha desarrollado una cadena de herramientas representada por simuladores, que pueden realizar de forma independiente pruebas de simulación y verificación en bucle cerrado de pruebas reales.
Productos HMI para la conducción autónoma
El equipo DJI Automotive HMI se dedica a proporcionar soluciones para productos de interacción hombre-máquina. Nuestro equipo tiene la capacidad de diseñar y desarrollar productos a lo largo de toda la cadena, incluido el análisis de requisitos, las especificaciones del producto, el diseño de la experiencia del usuario y el desarrollo de software.
A través de excepcionales técnicas de interacción y visualización espacial en 3D, nuestro objetivo es presentar a los usuarios productos y servicios HMI para automoción fáciles de usar y funcionales.
Centro de Fabricación Inteligente y Centro de Pruebas Inteligente
El Centro de Fabricación Inteligente y el Centro de Pruebas Inteligentes de DJI Automotive están comprometidos con la fabricación y las pruebas integrales de hardware de conducción autónoma, como sensores de visión, controladores de dominio de conducción autónoma y LiDAR, con el objetivo de permitir los desplazamientos a través de tecnologías inteligentes. Ambos centros cuentan con una gama completa de equipos punteros y equipos profesionales con amplia experiencia en la industria del automóvil y capacidades técnicas sobresalientes.
Con el apoyo de sistemas de información como PLM, MES, ERP, EAM y QMS, DJI Automotive ha establecido centros de fabricación y pruebas inteligentes de categoría mundial para la automoción de acuerdo con los estándares de la Industria 4.0.
DJI Automotive Intelligent Manufacturing Center
El Centro de Fabricación Inteligente de DJI Automotive fue construido y es operado de acuerdo con IPC J-STD-001, ANSI/ESD S20.20, ISO 14644-1, y otras normas, y ha pasado certificaciones como IATF16949, TISAX, ISO 14001, ISO 45001 e ISO 27001.
Tiene capacidades completas de desarrollo de procesos que pueden potenciar la producción inteligente de grado automotriz de componentes clave de conducción autónoma, incluyendo SMT, ensamblaje automatizado y pruebas automatizadas.
DJI Automotive Testing Center
El Centro de Pruebas de DJI Automotive cuenta con un equipo de laboratorio profesional con un sistema de gestión construido de acuerdo con las normas ISO 17025.
El laboratorio soporta una serie de pruebas, incluyendo EMC, eléctrica, fiabilidad ambiental, mecánica, materiales, química, análisis de fallos y análisis físico. En la actualidad, nuestras capacidades de ensayo han obtenido la certificación CNAS y han sido reconocidas por importantes fabricantes de equipos originales como XPENG, Volkswagen y SAIC-GM-Wuling Automobile, así como por normas internacionales y nacionales como ISO 20653, ISO 10605, ISO 11452, ISO 7637, ISO 16750, GB/T 4857, GB/T 2423, GB/T 4208, GB/T 28046, CISPR 25, VW 80000, VW TL 81000 y PV 3930.
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